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英国高铁正式开建!耗资近万亿 预计2040年通车

新浪财经   2020年02月13日 15:04

“天价龟速”的英国高铁终于要开建了。

2020年2月11日,英国首相鲍里斯·约翰逊正式宣布,连接伦敦和英国中北部地区的高铁2号线(HS2)项目将重新启动。

值得注意的是,这条线路虽然叫英国高铁2号线,但却是英国境内第一条连接主要大城市的高铁线路。

目前英国境内唯一一条高铁线是连接伦敦和巴黎的欧洲之星,即所谓的英国高铁1号线,由英法两国共同建设,当前英国各大城市之间并无高铁连接。

英国高铁2号线(HS2)总长531公里,共包括三部分,分别是伦敦-伯明翰段;伯明翰-曼彻斯特段;伯明翰-利兹段。

英国高铁线路图

最新的预算建造成本为1060亿英镑,约9540亿人民币,每公里建造成本高达2亿英镑。

从时间上看,连接伦敦和伯明翰的第一阶段将于2033年通车,整条线路预计于2040年通车。

英国高铁设计时速为250英里/小时(402.3千米/时),预计建成后平均每天载客量为30万人。

HS2建成后,从伦敦到伯明翰的乘车时间将从目前的82分钟减至45分钟,而伦敦至曼城的乘车时间也将缩短至一个小时。

鲍里斯·约翰逊在去年7月上任首相后,马上就下令就高铁2号线项目进行全面复查,并研究该项目的可行性。

经过重新复查后,高铁2号线的建造成本竟从最初的560亿英镑,大幅度增加至最新的1060亿英镑。

不过即便成本大幅增加,鲍里斯还是批准了这条有争议的高铁线路,且会任命一位内阁官员专门负责高铁项目的进行。

根据首相的计划,整个高铁项目将即刻启动,首期工程将于今年4月正式动工,主要开建伦敦至伯明翰总长约160公里的第一阶段,并争取将其在2033年之前建成。

而连接伯明翰、曼彻斯特和利兹的高铁第二阶段将被纳入为北部复兴计划(Northern Regeneration Scheme)的一部分,具体细节将于3月11日和新预算案一起公布。

对于重启HS2,鲍里斯承认这是一个“艰难和具争议的决定”,但他同时坚称,兴建高铁将为英国所有地区带来繁荣。

对于首相的野心,英国高铁项目的反对者认为,这个项目会破坏英国乡村地区的自然生态环境,特别是沿途的原始林地植被。

另有反对者认为,随着预计成本激增至1000亿英镑,英国纳税人认为现在的成本可能会超过收益。

他们认为,相比新建高铁,未来会有性价比更高的方案,也许不一定是铁路。

对比之下,支持首相的《每日快报》则评论称,这是“有胆识”的行为,也是鲍里斯政府迄今作出的最大赌注。

另外,英国高铁集团也发布官方声明,对首相的决定表示了欢迎。

英国交通部也认为,这个项目将使整条线路的列车运力提高两倍,对提振英国经济起着至关重要的作用。

同时,英国政府估计在新建高铁期间预计将创造数千个就业机会,刺激英国经济的长远发展。

英国政府有望引入中国公司帮其建高铁

据《每日电讯报》(2019年5月6日)报道,此前英国政府鼓励中国公司参与建设英国高铁2号线。

根据此前的报道,英国高铁二号线CEO马克·瑟斯顿(Mark Thurston)曾飞往北京,和5家中国国有铁路公司代表进行了会谈。

会后,中国发改委也表示,和英国密切讨论了涉及修建高铁二号线的一系列情况。

每日邮报的报道指出,如果此事能成,中国将凭借在高铁建设方面的丰富经验,非常高效地参与到这个英国最大的基建项目中来。

各国高铁路线总长度排名,中国遥遥领先

据英媒去年的报道,英国高铁2号线第一阶段,伦敦至伯明翰段的全球竞标中,最后共有三家联合体通过了初选,分别是:

1. 中国广深铁路(2.640, 0.00, 0.00%)公司和港铁组成的联合体

2. 英国第一集团与意大利国有铁路公司联合体

3. 英国维珍集团与法国国家铁路公司的联合体

不过,也有英国媒体报道,港铁与中铁总子公司组建的联合体只能竞标英国高铁2号线的铁路运营,不包括HS2的勘查设计、基建工程、车辆制造和通信信号。

责任编辑:高原

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